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HOT ! ダイハツ L880Kコペン パドルシフトキット(三菱ver) ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ

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ダイハツ L880Kコペン パドルシフトキット(三菱ver) ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリの詳細情報

ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver)。L880K]パドルシフト取付け(ダイハツ コペン・L880K)by KGo。L880Kダイハツ コペン用パドルシフトキットになります。)の要否を選択できる様にしました。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。三菱自動車(純正) ランサー用パドルシフト のパーツレビュー。ご購入に際して、GTシフター化(MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、-を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。。YAMA MOMO ドリフティング ディープコーンステアリング。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。SUZUKI ジムニー JA11 ステアリング ボスキッド。ナルディ ウッドステアリング。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。アユン。MOMOスーパーインディー。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。ムーンアイズ グラントステアリング(変換アダプター、ホーンキャップセット)。【Kamono】ナルディウッドステアリング+OMPボスセット!。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。イタルボランテ ウッドステアリング 直径約37cm クレージュ仕様。NARDI ウッド ステアリング 36.5π 希少ホーンボタン ラッパマークなし。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。⭐️未使用に近い BMW 純正ステアリング。ビレットステアリング ホーンボタン・ボスセット。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。当時物 NARDI ナルディ ステアリング ハンドル。ミラターボ L200S TR-XX ステアリングシャフト。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。ナルディ ステアリング クラシック 36.5パイ シルバー 正規品。ワークスベル ラフィックス2ブラック フリッパー付き。なお、当方素人です。キャラバン25554-65N25 日産 スパイラルケーブル。SHORT BOSS TOYOTA S539ステアリングショートボス。どうかご了承願います。ムーンアイズ ステアリング本体。超レア物 ケンメリGTRのステアリングボス ホーンボタン。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。momoコマンド2 イエロー ホーンボタン付 黄色 ステアリングホイール。ベンツAMG純正ステアリング。
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